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想買下一間屬於自己的房子，是很多人的夢想，但房價居高不下，成為很多人心中的痛。今（10）日一名女網友在臉書《爆廢公社》貼出一張照片，表示桃園這邊有一個三年前蓋好的建案，到現在都還沒住滿，整棟大樓的窗戶幾乎都是暗的，感覺沒人住，引發網友熱議「重點是價錢還不會掉」、「寧可放著也不會降價賣啦」。

女網友表示「三年了還沒住滿～都笑不出來了」，並附上一張2017和2020年該大樓的對比圖，只見照片中三年前蓋好時，雖然看起來幾乎沒有人入住、整片窗戶都是黑的，但至少大樓的裝飾燈還開著，但經過三年，有透出光的住家寥寥無幾，而且裝飾燈還關了起來，看起來相當落寞。原PO在留言處表示，這棟大樓在桃園某捷運站前。對此，有網友留言說自己在附近工作「到職4年了，別說住滿了，一層樓都點亮我都沒看過XD」、以及「超級貴，據前輩所言，捷運開通前就已經一坪26w還不給砍，現在不知道多少了。」就有網友開玩笑說「買到就是賺到，不會有被吵的問題，公設都自己在用，很爽」。

很多人都對住房感興趣，因此貼文一出馬上引發網友討論「住房看起來不到三分之一」、「台中也一堆大樓這樣，真的慘」、「現在賣超過三成，建商就賺了。剩下的愛賣不賣，他也不會降價給你」、「寧可放著也不會降價賣啦」、「房子已經不是人住的，是錢住的了」，並且有人直言這樣的狀況是因為「很多是投資、炒房，不是自己住的」，讓大家相當感嘆。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

　新竹縣房仲業者經常以頭前溪「水岸第一排」、新建案「秒殺」、「一天賣光光」等飢餓行銷手法，甚至虛購或模糊實價登錄數據，營造房地產熱銷景象，來炒作竹北市的房價，買房民眾最好「停看聽」，才不會成冤大頭！

　內政部在2012年實施「不動產實價登錄」制度，規定買賣成交30天內，由權利人即買方或買方委由地政士辦理登記，不少民眾為了稅基等問題「以少報多」，並有利日後房屋轉售賣出好價錢。

　政府發現實價登錄有不少漏洞，新制2.0版7月上路，要求買賣雙方一起申報，讓不動產交易資訊更加透明化，消費者也能及時掌握不動產交易資訊，避免受到誤導。

　但還是有仲介業者利用虛構或模糊手法，扭曲實價登錄的數據，例如把行情較高的非同型態或同區位物件成交價格出示給買方，抬高房價行情的被期待值，甚至隱藏消費重大資訊或選擇性揭露。

　如興隆路五段「12年透天賣6.7億」的廣告新聞，明明可提供買賣雙方實價登錄行情資料，但房仲業者在不同目的驅使下「剔瘦撿肥」，只公布部分誇大不實的行情資訊。

　事實上，房仲業者以飢餓行銷手法，炒熱竹北房地產熱銷的現象由來已久，用意都在飆高房價再讓買房民眾殺價，買房者如沒有深思熟慮簽約下訂，很容易買貴。

　縣府地政處地價科長呂明勳建議買房民眾「停看聽」，最好「停」一下做比較分析，「看」實價登錄了解周邊不動產交易環境，「聽」欲購買房屋社區住戶的評價，才不致被誤導花冤枉錢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

雙北市中心房價高昂，扛不住的購屋族紛紛往外圍找房，但其實基隆七堵區的房價也沒想像中便宜，無論中古屋或新成屋房價都在2字頭以上，因其挾有鐵路的交通優勢。

根據信義房屋企研室統計各鄉鎮市區實價登錄資料，2019年基隆各區大樓、華廈平均單價以七堵區21.06萬最高，其次則是仁愛區20.73萬。住商不動產基隆廟口加盟店店東連勝雄指出，七堵在基隆算是較為特殊的區域，有火車站，且經五堵、汐止兩大站後，就到南港站，當地另有兩個交流道，可說是基隆距離雙北最近的區塊，交通相當便捷，生活機能亦完整。

內政部地政司最新一期都市地價指數也顯示，基隆七堵區較上期上漲0.47%，住宅區部分以百福社區、七堵市區、東新街及泰安路一段最為熱絡，主要原因是鄰近雙北市，交通便捷且生活機能成熟，且以價格優勢吸引雙北通勤族，新建案亦陸續推出，帶動當地行情，更讓地價上漲。

依據今年1至6月實價登錄資料，七堵的「百七街」一棟屋齡36年透天以4895萬售出；大樓與華廈交易單價最高則在「百二街」一戶40年公寓，單價33萬，交易總價則為850萬。

連勝雄進一步說明，除近七堵火車站的七堵市區外，泰安路、東新街一帶位於火車站後方，原本是山坡地保育區，變更後成為「六期重劃區」，為低密度住宅區，有不少低樓層大樓或透天；百七街、百二街屬百福社區，接近汐止因而拉高房價，至於出現近5000萬透天，推測是因近黃昏市場，可做店面使用。

七堵房價達2字頭，不輸新北市三峽或淡水等處，連勝雄說，如果要找1字頭，只剩下舊公寓4、5樓，或是近山區的位置才有可能。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

國內資金熱潮火燙燙，房地產市場因此活跳跳，建商、壽險公司紛紛砸天價獵地買樓，連一般消費者加價買房的意願也高了起來，就怕現在沒買到，以後房價變更貴。住展房屋網企研室表示，雖然近期房市穩健走揚，但下半年經濟情勢仍然嚴竣，且就業市場表現疲弱。如果下半年打算買房，以區域正常行情買入比較可行，切勿追高買房，才能把風險降到最低。



目前看來，房市似乎一帆風順，但暗地裡波濤洶湧，包括國內第二波疫情爆發，有的國家主要城市又宣布封城，經濟成長動力進一步受到打擊。而國外疫情日益嚴重，導致我國許多產業受創，例如工具機、金屬、紡織品等諸多傳統產業因海外需求銳減，營業額被打趴在地上，不得不放起無薪假或裁員，導致我國無薪假與失業率居高不下。



以一般剛性需求的購屋族而言，往往要有穩定的工作與收入，才會考慮買房；如果就業市場積弱不振，剛性需求不可能轉強。因此我們可以看到，今年房價雖然持續走高，但上半年買賣移轉棟數卻比去年減少，主因就是剛性需求買盤衰退，但投資、置產客搶入市場，促成價格明顯上揚。



住展房屋網企研室認為，不管房市買盤有什麼變化，今年房價上漲是不可否認的事實。而這波房價上漲的關鍵因素是「資金行情」，在熱錢氾濫的時候，投資人容易迷失其中，往往會促使盲目追價買房。如果盲目追價買房成為一個普遍現象，房市便會出現價格超漲而過熱，此時跌價風險就會浮現。



因此，如果下半年就業市場依然表現不佳，房市又僅剩資金行情支撐的話，買房最好謹慎以對，以平盤購入為佳，不應冒風險追高。

新北市首件自行辦理的捷運土地開發案「捷運秀朗橋共構開發計畫」，日前宣告招標成功，由新北市長侯友宜與得標廠商冠德建設董事長馬志綱共同簽署契約，正式啟動共構開發計畫，全案預計於2025年完工。新北市政府期盼該計畫能帶動秀朗橋站周邊區域發展，打造中和居民以捷運為中心的便捷生活圈。



侯市長表示，捷運秀朗橋站土開案由市府與冠德建設合作，投入約新臺幣22億元資金，將打造地上20層、地下5層的商辦大樓，不但可挹注約新臺幣4億元提供捷運建設之自償性經費，更可導引企業進駐、創造大量就業機會，促進周邊地區繁榮都市發展。



冠德建設董事長馬志鋼亦指出，冠德積極參與各項捷運聯開案，將運用過去豐富經驗，把秀朗橋站商辦大樓打造為當地地標。由於秀朗橋站聯開案的規模之大為雙和地區少見，且可豐富該站周遭社區的生活機能，因此業界對於建設拉抬區域房價均頗為期待，但漲幅會有多鮮明？仍待時間驗證。

亞洲新灣區「面對世界、面對海」，國內獲獎無數及「高雄厝」綠建築先行者的高永建設旗下的高圓建設，歷經10年淬練，在1195坪臨海基地上，精雕細琢雙塔「大船入港」地標建築，璀璨落成！潛銷階段受到台商及高雄本地科技業者青睞，就已經達到3成銷售成績，高永建設總經理徐淑美表示，「大船入港」整體建築氣勢以獻給榮耀歸返、為台灣奮鬥的企業家規劃目標，在世界美麗灣區中，提供永恆海闊視野的高端居家饗宴。

徐淑美：擁有亞洲新灣區第一景的地段價值

 

徐淑美總經理表示，「大船入港」的建築意象，是設計出停泊在港灣街區的世界大船，這裡，是整座590公頃新灣區最精華、最美的一條藝術建築軸線，不僅世界級建築匯聚、百貨精品時尚匯聚，也吸引華人層峰匯聚。與城市最大的鄰居「海洋」為鄰，與名氣響亮的國際地景建築為鄰，擁有亞洲新灣區第一景的地段價值，她有信心的表示：「大船入港」全棟90-180坪的雙拼純豪宅規劃，最夠資格與亞洲層峰對話的建築。戶戶超大面寛窗景，3米縱深景觀陽台，形成室內有效通風開口，使空氣自然對流，改善室內氣溫溼度，在欣賞海景的同時，兼具遮陽、隔熱、垂直綠化功能；並根據所在城市氣候，運用景觀、植被與建築空間條件，打造出節能環保並兼具美感的住宅，宛如港灣美景之上的度假島嶼，遠離城囂的人文養心桃花源！

林蔭私宅公園創造高達約107.3％綠覆率

 

「大船入港」在1樓規劃了一座林蔭公園，世界豪宅「以景無價，倚綠而貴」，公園林蔭豪宅皆因簇擁一窗新綠，令富豪億萬天價競相入主；「大船入港」除了海灣珍貴視角，千坪狀闊甚地，林蔭私宅公園創造高達約107.3％綠覆率，猶如私藏一座公園為生活景深！徐淑美總經理回憶說道：「園中諸多樹種挑選費時，其中人口前庭無邊際鏡面水池，搭配疊石錯落砌石之美，襯托出真柏蒼勁古拙的迎賓貴氣，其他如羅漢松、落羽松、楓香、櫸木等大樹，與建築空間相得以彰的獨特枝型，更是可遇不可求的珍稀機遇！」在豪宅御用景觀大師張立人的佈局巧思，水木樹石的光影烘托，呈現大隱繁華的寧靜禪學！讓人與建築沐浴在四季詩篇之中！

「大船入港」擁有獨一無二的珍稀海景視角

 

海灣豪宅比一般豪宅，更為保值與增值；其景觀視野的獨特性，也讓其房價同區其他住宅高出15％~30％，且越近市區越值錢。高雄亞洲新灣區位居高雄市心，挾帶港灣建設到位，碼頭、海景、酒店、購物中心環伺，未來的發展性，已成為該區豪宅持續增值的動能，「大船入港」亞灣區頂尖豪邸，約1分鐘車程抵高雄展覽館，市立總圖，鄰近輕軌高雄展覽館站、軟體園區站，地段位置相對優越，與海灣距離可謂最近，也因此擁有獨一無二的珍稀海景視角。

高雄厝3.0示範標竿，92席限量尊榮

 

「大船入港」得天獨厚的景觀視野，透過涵碧美學大師-戴育澤，展現了自然山水相輝映、共和諧的藝術性！頂樓將海景結合無邊際鏡面水池、真柏的空靈場域，海天一體的流動風景，自然融入如畫的美學世界！「大船入港」作為高雄厝3.0的示範標竿，每一個建築施作環節，都須經建築師反覆嚴格簽認；許多細部工法，只要不夠完美就重新再作；建材挑選上，亦是必須經過反複測試後方選定，如此講究的作工，如同要排隊等候多年的頂級名牌手工包，耗時費心，只為92席獨一無二的限量尊榮！

土地稀缺！亞灣豪宅市場勢必水漲船高

 

伴隨台商回流、高雄科技園區廊帶成型，亞灣獨特的交通與環境特色，將成為南台灣企業總部的置產要地，豪宅市場勢必水漲船高；就現有區域內可開發為住宅用地不到10％的條件，「大船入港」千坪基地，單純92席純住規劃，更添稀有性；而就住四容積率300％來看，「大船入港」標準層每戶土地持份約12坪以上，價值不僅隨房價水漲船高，也更凸顯大宅該有的低密開關、舒適尺度與隱私性，再加上前者諸多限量特性，「大船入港」說明了綠意、海景誠可貴，稀有價更高的私藏性！

全球資金炒作行情，股市站上歷年高點，不動產市場也相當火熱，戴德梁行董事總經理顏炳立近日發表8月市場觀點指出，如此市道下，有錢人煩惱，沒錢也煩惱，嚴重地拉開貧富差距、財富重分配，疫情後更嚴重，有能力的人用錢賺錢，沒能力的人只能存薪水等機會買房，只期待房價別暴漲，不期待獲利，但他也認為，「利息不升、房市不崩」，這是剛性需求購屋的好時機。

根據內政部統計，今年前5月建物買賣移轉棟樹已經達到11.5萬棟，平均每月維持在2.3萬棟，顏炳立分析，顯然疫情只影響到2成多，預計疫情減緩後，民眾會進場購屋房屋的成交量會增加，下半年每個月會增加一成，到年底就可能達到30萬棟上下。

不過價增、價不一定有所增漲，顏炳立認為，房價經過4年後的調整，下半年有可能不漲不跌，房價修正過後下來的空間有限，因為沒有追漲力道，也沒有太大上漲空間，從土地市場也可窺知一二，近期土地買賣並沒有追價搶購，都屬於剛性自用，主要在於銀行提供子彈金援，使購買意願上升。

房市進入健康的盤整，對剛性自用來說是㇐個好時機，加上利率看起來會⾧期處於低檔，「利息不升、房市不崩」，提供了剛性自用的購屋好時機，顏炳立表示，期待今年下半年市場維持健康、溫和有量，想買房的可順利買到，想投資的若想找到資金的避風港，預估房地產投資時機會在 2、3 年後出現。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣高房價舉世聞名，購屋年齡也因此不斷往後延，根據內政部資料顯示，全國戶長平均年齡在55.5歲，但桃園市戶長平均年齡在52.8歲，較全國戶長平均年齡年輕3歲，反觀台北和台南，戶長平均56.2歲，是戶長平均年齡最老的地方。

台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園房價親民，產業密集讓就業機會多，吸引年輕首購族在此生根置產，奪得六都戶長最年輕的冠軍頭銜。

以行政區來看，根據內政部不動產資訊平台資訊統計，大部分區域的戶長年齡以45歲以上居多，全台只有4個行政區落在35～45歲年齡層，分別是新北市林口26.8％、桃園市八德區23％、台中市沙鹿區24.8％和高雄小港區23％，代表每5位至少有一位是35～45歲年輕戶長。

江怡慧表示，這些戶長落在35~45歲間的行政區有3大共通點，包括「房價低、交通便、就業多」，新北市林口區雖屬於新北蛋白區，因有長庚醫院與華亞科技園區的就業人口支撐，平均所得為新北市是最高，交易熱區是捷運站與三井OUTLET周邊，購屋者不乏年輕夫妻，或是單身貴族，因此年齡層最輕。

桃園的八德區近土城、三峽、鶯歌等區域，國道二號機場聯絡道銜接中山高、北二高，還有捷運綠線，台鐵地下化增站等種種利多話題不斷，因鄰近雙北市，年輕自住購屋客群及換屋族群都相中八德區位條件與未來發展潛力，房價高CP值的區域是吸引脫北者的最大主因。

而台中的沙鹿區位居西屯區與海線地區之間，有著近中科與台中工業區的優勢，工作機會多。高雄小港區因地段位於市郊，房價基期低，成為南高雄購屋族置產目標，除了有地緣關係的區域客外，近期也出現鄰近行政區如前鎮、苓雅區，因小港房價相對便宜而轉向此區購屋的首購客層。

全國最年輕戶長城市在哪裡？根據內政部不動產資訊平台顯示，林口戶長平均年齡35～45歲佔比26.8％，輾壓全台各行政區。台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，雙北房價居高不下，林口房價2字頭，近年生活機能又逐漸成熟，自然吸引不少輕移民入住。

根據內政部不動產資訊平台最新統計，六都中行政區戶長多以45歲以上居多，但若以35～45歲區間觀察，第一名為「新北市林口區」26.8％佔比最高，其次「桃園市八德區」23％、「台中市沙鹿區」24.8％以及「高雄市小港區」23％分別位居第三、第四。

江怡慧指出，前兩名的行政區，都有不少的「脫北者」。台北市住宅平均房價一坪58.6萬、新北市31.8萬，而「新北市林口區」每坪27萬元，屬於新北市低價區域，又擁有長庚醫院與華亞科技園區的就業人口支撐，年平均所得又是全市最高，也讓不少年輕首購紛紛選擇林口移居。

「桃園市八德區」則平均單價17.7萬，比桃園市19.2萬還要便宜，就是「俗擱大碗」，又近土城、三峽、鶯歌等區域，國道二號機場聯絡道銜接中山高、北二高交通建設等利多，尚有捷運綠線，台鐵地下化增站等利多話題不斷，也吸引不少年輕「脫北者」移居。

江怡慧說，第三、第四名的「台中市沙鹿區」、「高雄市小港區」也與前兩區一樣，都擁有「房價低、交通便、就業多」三大特點，居高不下的市區房價，已經讓台灣購屋、居住、就業環境逐漸悄悄變化當中。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

為紓解安平舊城區交通壅塞問題，完善安平港區整體交通動線系統，台南市政府爭取獲得中央補助經費興建「安平漁港跨港大橋」，目前正啟動辦理都市計畫變更程序。

市府都發局長莊德樑表示，「安平漁港跨港大橋新建工程」位於安平漁港出海口鄰近區位，橋梁路線西起城平路、世平一街交叉口，跨越安平漁港，向東銜接至安億路、永華路路口，面積約3.23公頃，土地權屬皆為公有土地。    

 

本案除都市計畫程序進行中，橋樑設計目前由市府工務局辦理設計作業，因考量位於漁港易受鹽份侵蝕，及林默娘公園周邊景觀視野，採輕量型造型鋼筋混凝土橋，道路配置為1快1混合車道與人行道，橋梁淨高15公尺，提供船隻通行需求。

 

市府都發局指出，都市計畫草案已辦理公開展覽作業，後續將依序提送各級都市計畫委員會審議，俟都市計畫發布實施後，接續推動跨港大橋工程。未來橋樑完工後，將打造安平漁港新地標，並串聯安平漁港兩側交通、觀光、遊憩生活圈，成為安平地區建設新亮點。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】