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雙北地區素地難求，都更推案量攀升，不過，許多購屋族面對都更宅時，常憂心地主戶比例若太高，或是素質良莠不齊，恐造成日後居住品質及管委會運作受到影響。但專家指出，都更宅基地通常都在區段不錯的位置，原住戶未必素質不好，且地主戶也可能轉手把房賣掉；相對來說，購買都更宅反而更應考量若基地不大，管理費是否太高，或因為多是預售屋，會不會買到與預期有落差的物件。

今年1至7月台北市都更與危老的建案占全市總推案量65%，危老與都更漸漸躍為主流。不過，不少網友也討論，買都更宅最怕碰到地主戶太多，掌握管委會後，導致其他住戶意見「被消失」，或是地主戶素質良莠不齊，影響居住品質。

不過，大家房屋企劃研究室主任郎美囡認為，雙北尤其台北市區，要取得素地新建住宅越來越難，新屋勢必得靠都更或危老來供給。而一般來說，多數都更案的地點都坐落在不錯的區段，原住戶素質未必不佳，且許多建商是整合老舊透天來改建，地主戶人數並不多，或是地主戶分回房屋後轉手賣出，新舊住戶不見得會產生衝突；但若買方對於地主戶比例有疑慮，仍可向銷售人員詢問。

郎美囡指出，買都更宅更常遇到的問題，常常是因整合不易，基地面積被侷限之下，能夠蓋的戶數不多，以致於每戶日後須分擔的管理費過於高昂，因為新大樓若要將管理費控制在每坪70至80元之間，同時又要聘請物業管理公司、24小時保全，大約需200戶左右。另外，都更宅常常以預售屋形式推出，買預售屋可能遇到的風險，例如交屋後與想像有落差等，都是更需注意的。

北市萬華區近年也有不少都更案。信義房屋加蚋捷運店店長仇穎翔同樣認為，原住戶未必素質參差，且除非是30戶、40戶以內的小規模新案，地主戶比例才比較高，若社區量體大，新住戶多，不太會有地主戶影響居住品質的問題。

仇穎翔建議，買不買都更宅，與其考量地主戶的問題，更要注意建商和營造商品質、售後服務，避免買到「一案建商」，日後無論居住品質，或是要轉手再賣出，都較有保障。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近日民眾常反映我的房屋已繳房屋稅，為什麼還被當違建要拆除？稅捐機關表示，繳納房屋稅與建築物是否合法建造完全沒有關聯，更不會因繳稅使違章建物成為合法建築！舉凡附著於土地之各種房屋及有關增加該房屋使用價值之建築物均是房屋稅課徵範圍，為維護課稅公平，不論是合法或未合法建物都要課徵房屋稅。另「房屋稅籍證明書」僅供納稅義務人了解該房屋之課稅情形，無法作為不動產產權或合法房屋的證明文件。

都會區寸土寸金，平面車位不足，不少建案都會規劃機械車位，價格雖然比平面車位便宜不少，但專家點出，後續的保養維修費卻相當可觀，尤其發生事故，肇責不易釐清，往往引發社區鄰里間糾紛。

記者李頂立：「買房的時候您總會遇到的問題，就是車位究竟該如何選呢？其實近年來都會區土地越來越少，如果建案基地面積不夠大的話，基本上不會全部都是平面車位，你必須要選擇機械車位，或是這種倉儲式車位，究竟應該如何選擇，帶您了解。」

在出入口外頭停等，車輛停進去後，駕駛下車交由系統幫忙停車，部分大樓採用的是這種倉儲式機械車位，普通駕駛技術就能輕鬆上手，缺點是等待時間較長，尖峰時段恐怕塞車。而一般常見的機械車位，分為上中下層，同樣要等待車位升降，時間較短但停車難度較高，通常以中間層最為搶手。

建案代銷經理李秉峯：「因為中層來講的話不用去移動，你開車進去就是平進平出，一般客戶來講的話比較不會選擇往下，就是所謂的機坑，相對的就是危險性會增加，如果今天設備故障的時候，機坑的話是最危險的，盡量不要去挑最底部的車位，因為它的迴車半徑比較短。」

離坡道遠、離電梯近、車位前方有沒有足夠迴轉半徑，都是選擇重點，畢竟機械車位空間較狹窄，考驗停車技術。以一般車位行情來看，平面車位計價方式是房子單價的3到5倍，假設房子每坪50萬，平面車位合理價約落在150萬至250萬，而機械車位大概是七折左右，雖然負擔較輕，但後續每個月的維修保養費更高，而且要留意車重、車高限制，以免傷了愛車還有後續糾紛。

景文物業管理機構董事長郭紀子：「任何的零件壞了的時候，就會產生修理費用的糾紛，住戶會覺得說那個部分我每個月都有繳錢，就應該是管委會幫我修，可是這個有時候不一定，要看規約的規定。」

有民眾就在PTT上吐苦水，他是下層的機械式車位，但最近設備壞掉無法升起，報修後發現是上層車位超重導致，但管委會說車位是私人專有，維修費數萬元由上下層車主自行負擔。

景文物業管理機構董事長郭紀子：「好我上層的人因為我車子停太重，導致整個這一片五六個停車位全部停擺，這時候責任就很明確，責任歸屬到誰，誰就應該要負責處理。」

專家點出，一般機械車位事故認定，如果和車輛超重超高有關，車主就要負責任；如果無關，就屬保養業者的責任。不過保險業者坦言，若是在機械停車位遭遇碰撞，肇責往往不易區分，理賠申請也較繁雜耗時。

保經公司副總楊振洲：「在停車場裡頭發生車跟車之間的事故的話，處理方式跟一般的狀況不太一樣，因為一般所謂的這種發生事故我們通常第一個動作都會找警察來對不對，但是警察基本上是針對道路安全這件事，停車場裡頭不屬於道路。有沒有當時(事故)的記錄在或是證據，就像你講的監視器有沒有，那當然就要進入跟對方協調，這個事故怎麼來認定，責任在誰身上，所以我想麻煩應該都是在這個區塊。」

都會區車位難求，但要選擇機械車位，最好要先釐清相關風險，社區管委會規章中最好也該明訂車位管理費與後續維修的責任歸屬，以免糾紛傷了荷包也傷了和氣。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

YouTuber「這群人」成員尼克和女友Ashly今年2月登記結婚，婚後生活甜蜜，羨煞旁人。夫妻倆在新北市重劃區砸下千萬買房，沒想到，兩人如今才住不到1年卻崩潰了，決定要以1288萬脫手拋售，房仲業者也出面透露詢問度破表，電話接不完。

尼克去年以1115萬元買下位於板橋江翠重劃區的豪宅，格局是1房1廳1衛1陽台的小宅，另含一坡平道車位，共31坪大，他另外還砸下160萬重新裝潢家具，前後總共花了1275萬元。未料，尼克與Ashly住進新家的第一天就發生狀況，兩人原本想泡澡，結果管線施工堵住，大水瞬間往外傾洩，從臥室、客廳一路狂瀉到廚房，地毯也因此受損，後來經過設計師與木工技師查看後，確認是當初建造時，「不小心流了一點輕質隔間水泥到水管裡面去，因為乾了所以堵住。」

針對房子的問題，尼克5月時曾拍片直呼「住進新房子，馬上就後悔！」他一一舉例說明，因為坪數太小，因此對於房子的格局有些不習慣，像是沒有玄關，客廳距離門太近，鄰居經過都會聽到房內的一舉一動，比較沒有隱私；儘管特地設計了廚房，且開抽油煙機，但油煙仍會飄散到客廳；由於格局屬於陽台往內凹，雖然沒這麼熱，但是採光不佳，曬不到太陽。

種種因素讓兩人入住不到1年就後悔，決定以1288萬脫手轉賣。根據《ETtoday新聞雲》報導，承接房仲的劉姓店長透露，扣掉公設與車位，室內實際約15坪大，屋主因工作室需求，加上有育兒規劃，因此想更換大空間的房子，因此決定賣房；針對屋主的開價，劉姓店長則指出，若真的要算入水電、貸款利息、裝潢及管理費等，算是持平小賠，而賣屋訊息PO網至今2個月，詢問度相當熱烈，甚至其中更不乏粉絲來電詢問，「一天曾接到40多通電話！」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

據報導，新任立法院長游錫堃稍早拋出了把立法院遷往宜蘭的想法；游強調，他上任(立院院長)後一直就在思考院區遷移，宜蘭只是選項之一。不過他也坦誠(遷至宜蘭)難度很高，目前正四處請益可行性。



不過，這似乎不光是游錫堃一個人的想法。某民進黨籍立委透露，月前就有黨團成員向游提議，宜蘭離台北夠近，環境和空間也挺適合，是相當合適的遷院地點，還進一步和研議中的高鐵延伸宜蘭方案連線，認為如果立院真的遷往宜蘭，將有助於該案加速拍板，這樣就不必擔心兩地交通問題。



游錫堃有此提議，是因為黨籍立委先拋出，他附議跟進，還是游本身曾任宜蘭縣長，對當地還念念不忘？這點目前無從而知。不過如果是因為要加速推動高鐵延伸(宜蘭)，才決定把立院遷過去，那真的大可不必！



立院現址空間不足，現況上甚至還有法定歷史建築，擴建困難，故確有遷移的必要，甚至急迫性；甚至把立院移出台北市，也能減輕首都一些因政治集會活動產生的各種狀況或壓力。



不過，可考慮的新址很多啊！幹嘛一定要選看似直線距離很近，但易達性其實偏低又很難改進的宜蘭？而且現在西部走廊就有高鐵，把立院遷到台中、台南或高雄，也是頗合理的選項；一來不必煩惱延伸(宜蘭)案後續程序和經費等，再者花費的時間也都不會太長。



甚至，也不必一定得設在地價昂貴、一地難求的市中心，這三都都有高鐵特區，一定有適合的基地可以使用；以地方政府這麼喜歡進行區段徵收市地重劃的習性，把特區產專區變更為公部門土地使用，相信一點也不難。



再者，交通部目前曝光的三規劃案中，有兩案都會影響到翡翠水庫集水區；為了一條高鐵延伸，破壞雪山地質及整個東北角的天然環境，甚至可能衝擊大台北地區水源，這個代價到底值不值？看北宜高的例子，我們難道還沒有得到教訓？



總之，高鐵延伸宜蘭及立院遷往宜蘭，兩者根本不該掛勾在一起；高鐵延伸宜蘭就算定案，也絕不是為了立委諸公通勤北宜間，而是提升宜蘭當地的聯外能量，帶動當地發展、造福當地居民。就算真把立院遷往宜蘭，也不等於高鐵得延伸(宜蘭)；而且立委自己也可以試試看，走北宜高嚐嚐塞車之苦，或搭台鐵體驗一下火車誤點等經營績效不彰的情況。



不過可想而知，高鐵延伸或立院遷移，無埨哪一案拍板，想必當地房市又要掀起一波炒作行情，而且熱度絕不亞於當年北宜高通車，或開放陸客來台觀光前後的盛況！

苗栗縣府為塑造地區特色並控管都市環境品質，自今年度起透過都市設計審議機制，要求基地面積達3000平方公尺(約907.5坪)以上的開發案，須設計互動式或可及性高的公共藝術或街道家具；同時，針對容獎達上限或容移超上限的大規模建案，縣府也要求要提供室內空間作公益設施。



苗栗縣府表示，計畫實施至今已審核通過2宗位於竹南頭份中央自辦市地重劃區內的大建案，將於建案落成時一併完成親子步道式美學綠廊。通過審核的兩案分別以「生態」、「音樂」等主題設計街道家具，將原本隱藏在大樓的中庭景觀延伸至人行道；而樓高分別為23層及24層的兩大建案落成後，將成為縣內數一數二的高樓，苗栗縣府也期望與兩案的合作能為審核機制迎來指標性帶頭效益。



另外，苗栗縣府也要求150戶以上之大規模建案、容積移轉超出容積上限以及容積獎勵總和達基準容積上限50%等案件，以提供室內空間作公益設施的方式，將建設產生之外部影響內部化；計畫實施後已獲勝華建設、昕暉建設、勝麗建設、上德建設以及亞昕國際等建商響應，主動提供5處合計至少200坪作為社會福利設施使用，達成在環境品質提升之餘也兼顧社會公益實踐的目的。

攸關桃園市區縫合的「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」(第一階段)都市計畫變更案，日前經內政部都委會審議通過，該案涵蓋龜山、桃園市及中壢平鎮等5處都市計畫區；而全長約18公里的地下工程中，桃園段部分便占約15.83公里，計畫除了將既有的內壢、中壢、桃園三處既有車站地下化，更將增設中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤站。



官方指出，鐵路地下化路段未來將與沿線周邊既有計畫道路作整體規劃，因地下化而騰空的地面上路廊，將增設綠化空間及聯通道路，打造桃園、中壢都會區間的綠園道。綠化都市景觀之餘，更可紓解現今台1線壅塞的交通。



內政部營建署表示，桃園鐵路地下化工程預計會在2028年完工，通車後將可透過桃園車站與捷運綠線G07站、中壢車站與機捷A23站串接桃園都會區的捷運路網。整體交通可及性的提高，對桃園市未來商務、通勤、休閒旅遊購物等方面的發展有極大的助益。

許多造型奇特的建築，被視為大師級建築，不過，風水上可能存在缺陷。講究科學風水的風水大師太子真人就說，現代建築設計總有許多跳躍式設計，甚至出現不少被戲稱是「怪樓」的建築，但舉凡外觀特殊、不對稱、球體建築物等，卻存在風水上的缺點。

「太子真人官方」部落格指出，外觀造型奇特的建築，以科學風水觀點，因氣流聚氣快、散氣快，且會在周圍環繞，除了影響本身建築體之外，這股氣體也會影響方圓一公里內的建物，因此，怪樓周邊的風水也會遭到破壞。

什麼稱作怪樓？太子真人說，外觀設計奇奇怪怪的建築物，就是怪樓，建議一般民眾要買房子，以購買外觀四四方方、正統建築規劃的最好，且最好與方正的建築為鄰。

那麼為何不方正或是球體建築，不是好風水建築？太子真人說，若以氣流引力學觀點，這類建築缺乏方正建築的稜角，容易將氣流聚集過來，且聚氣快、散氣快，等於不堪一擊，如同陰陽太極一般，容易聚集過來，會在周圍環繞，但又會快速散開，而這股氣體也會影響方圓一公里。

太子真人說，這種氣體與氣流，人的意識雖然不會辨識出來，但身體卻能感受或出現警訊，真正的好風水，是讓人舒適、感受輕快活躍，而不是壓迫感、不舒適。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

懂房地產就能賺大錢嗎？無殼教授章定煊表示，房市名嘴SWAY多年前從事媒體工作時，曾這樣問過他「你們研究房地產的，是否投資就能賺大錢？」章定煊說「當時回答是沒資本，現在再回答一次，除了沒資本，也沒有門道跟八字。」

章定煊表示，資本、門道的道理很簡單，「購屋貴婦團」就是這樣的組合，擁有雄厚資本的貴婦團，也容易取得讓價與優先選購權，還能透過人脈排除一般人無法解決的問題，擁有再多的專業知識，也只能在後面排隊，甚至不得其門而入。

他舉例，過去就曾有個房產名嘴，想要參訪某豪宅就被擋在門外，因為開的車子未達參觀門檻，連入場資格都沒有，章定煊自嘲「我開的只是國產車，連嘗試進去都可以省了！」

章定煊指出「八字」也很重要，即使你擁有了「資本、門道」，加上專業知識預測，結果突然爆發「武漢肺炎」，過去的預測就成了打水漂的廢話，就如同他過去曾預測房市的「ㄣ型走勢」，當時特別強調「量化寬鬆」一旦推出，房市將會被強拉起來，但沒人在意。

一個「武漢肺炎」爆發，政府以「量化寬鬆」應對，前瞻計畫舉債數兆資金大部分都投擲在土地上；貨幣上長期維持在實質負利率；金融機構資金泛濫到在土地標購上一擲數百億。整體房市走勢直接突破所有人的想像極限。

不過，也並不是說學房地產知識無用，學了之後，至少不會買到不合用的房子，也不至於買到超過自身負荷能力，影響退休規劃的房子。他以前台北市副市長張金鶚現在的生活為例「20年前張老師的房子符合他『忙死了』的特性，現在就住在幽靜的山坡，適合他修養與藝術的『退休生活』。」

章定煊認為，房地產過於昂貴，動輒數十年房貸，具備良好知識，才能避免生活品質遭受擠壓，雖然現在不少人以過去的購屋法則，提倡「買得起趕快買」、「從都市外圍的小舊房子開始買」、「新的重劃區比較好」等。

但別忘了，現在少子化、低薪、成長停滯、貧富差距持續拉大、就業困難等問題，如何將過去的舊觀念一體適用？就如同過去住在鄉下沒有「吳柏毅、熊貓」外送，現在則一鍵送達，所以購屋前具備充分、新穎的房產知識絕對重要，但想透過房產發大財，還是要擁有資本、門道跟八字…







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】